Getriebe Dichtmasse

Vorbereitung

Nun wird eine geeignete Getriebe-Dichtmasse gleichmäßig ringsherum auf die Ölwanne aufgetragen. Ein besonderer Fokus sollte hierbei auf den Schraubfassungen liegen. Diese gilt es vollständig zu umrunden, damit später kein Öl mehr ausläuft.

Online kann man eine Vielzahl unterschiedlicher Getriebe-Dichtmassen kaufen. Eines, welches in diesem Zusammenhang häufig zur Anwendung kommt, ist das Produkt „Dirko HT“ der ElringKlinger AG mit Sitz in Dettingen an der Erms, einer Gemeinde im Landkreis Reutlingen in Baden-Württemberg.
Innerhalb der Dichtstoffe gehört dieses Produkt zu den Silikonen. Es beruht auf dem sogenannten Acetatsystem. Dieser Name leitet sich von der Tatsache her, dass bei der Aushärtung dieser Dichtmasse Essigsäure entsteht und Essigsäure auf Lateinisch Acidum aceticum heißt. Allgemein zeichnet sich diese Art von Dichtmasse durch ein hohes Maß an Stabilität gegenüber Hitze, UV-Strahlung und anderen Witterungseinflüssen aus. Eine besonders starke Haftung erfolgt auf den Materialien Glas, Porzellan, Emaille und Aluminium. Für zementhaltige Untergrundmaterialien wie beispielsweise Benton, Mörtel oder Zementestrich, Kunststoffe und empfindliche Metalle wie etwa Blei, Kuper oder Messing eignen sich solche Dichtmassen nicht oder nur eingeschränkt.

Ein anderes häufig verwendetes Produkt ist das „Sili Gasket 2“ von Kent.

Anbringung

Hierfür werden die entsprechenden Schrauben mit einem Drehmoment von ungefähr 20 nM kreuzweise angezogen.
Als Nächstes muss so lange gewartet werden, bis die Dichtmasse vollständig ausgehärtet ist. Für gewöhnlich nimmt dies weniger als eine Stunde in Anspruch.
Im letzten Schritt muss neues Motoröl eingefüllt werden. Unternimmt man jetzt eine Probefahrt, sollten idealerweise keine Probleme mehr auftreten. Aber selbst, wenn dies der Fall ist, empfiehlt es sich, innerhalb der ersten Wochen nach der Reparatur die Ölwanne im Auge zu behalten.